Kada keisti padangas į žiemines?

Foto: Freepik.com

Dienos sparčiai trumpėja, oras vėsta, o kiekvieną rytą atėję į savo automobilį jaučiatės lyg būtumėte įsėdę į šaldytuvą ir užsidarę – štai ir vėl į Lietuvą atkeliauja žiema. Taigi, prieš pradėdami kasdienes keliones į darbą, miestą ar lankant artimuosius, būtina pasirūpinti jūsų ir aplinkinių saugumu.

Žieminės padangos, nors ir yra tik keturi gumos lydiniai, pasirūpina, kad jūsų kelionės būtų patogios ir saugios net ir pačiomis blogiausiomis oro sąlygomis – nesvarbu, ar tai yra sniegas, ledas, vanduo. Žieminės padangos yra sukurtos naudojimui, kai lauke temperatūra nukrenta žemiau 7°C – aukštesnėje temperatūroje jos gali prarasti svarbiausias savybes, todėl žieminių padangų ir negalima naudoti vasarą. Bet tai tikrai nereiškia, kad vasarines padangas į žiemines reikia keisti vos tik termometro stulpeliui nukritus iki 7°C.

Kiekvienoje šalyje yra nurodyti griežti laikotarpiai, kurių metų automobilį reikia eksploatuoti su žieminėmis padangomis. Pasitaiko atvejų, kai valdžia nusprendžia pakeisti šiuos nurodymus, jeigu oro sąlygos pasikeičia labai netikėtai. Tačiau kiekvienas vairuotojas turi žinoti standartinę datą, kada keisti padangas į žiemines.

Kada keisti padangas į žiemines Lietuvoje?

Lietuvoje visi automobiliai privalo „mūvėti“ žiemines padangas nuo Lapkričio 10 d. Jeigu oro sąlygos suprastėja anksčiau, data gali būti ir atkeliama. Žiemines padangas galite užsidėti ir anksčiau, išskyrus dygliuotas padangas – jas galima eksploatuoti tik žieminių padangų sezonu, kuris tęsiasi nuo Lapkričio 10 d. Iki Balandžio 1 d.

Nemažai vairuotojų naudoja universalias (sezonines) padangas, kurias yra leidžiama eksploatuoti visus metus. Jeigu esate vienas iš tų vairuotojų, jums padangų keitimu rūpintis nereikia. Tačiau reikėtų pamatuoti padangų protektoriaus likutį – šaltuoju metų laiku eksploatuojamos padangos privalo turėti protektorių, kurio gylis yra ne mažesnis nei 3 mm.

Patikrinkite padangas prieš naudojimą

Kaip ir oro filtrą bei variklio alyvos lygį, padangas taip pat reikia reguliariai tikrinti. Atminkite, kad jos yra vienintelis dalykas, skiriantis jūsų pusantros tonos sveriantį automobilį nuo asfalto, todėl, savo ir aplinkinių labui, tikrinkite jas reguliariai.

Protektoriaus būklė

Pirmas dalykas, kurį turėtumėte patikrinti, yra protektoriaus gylis. Kaip jau minėjome, žieminėms padangoms jis turi siekti bent 3 mm, o vasarinėms – bent 1,6 mm. Tačiau būtina gylį pamatuoti keliose vietose, nes neretai automobiliuose su netvarkinga važiuokle padangos dėvisi netolygiai. Galų gale, perbraukite per protektorių delnu – jis neturėtų „kabinti“ jūsų rankos. Priešingu atveju protektorius yra „susilaiptavęs“, o tai nutinka dėl netvarkingų amortizatorių, brokuotų arba pigių padangų bei išbalansuotų ratų.

Padangų amžius

Anksčiau minėjome, kad žieminės padangos netinka vasarai, nes jos yra tiesiog per minkštos. Kiekviena padanga yra gaminama atsižvelgiant į tai, kokioje temperatūroje ji bus naudojama. Žieminių padangų protektorius yra pagamintas iš specialaus gumos mišinio, kuris išlieka pakankamai minkštas net ir itin žemoje temperatūroje. Tačiau viskas pasikeičia, jeigu padangos yra senos.

Kiekvienas padangų gamintojas rekomenduoja savo gaminius eksploatuoti ne ilgiau nei 5 metus nuo pagaminimo datos. Anot specialistų, po 5 metų padangos pradeda palaipsniui prarasti svarbiausias savybes ir nebegali užtikrinti kokybiško sukibimo.

Padangų pagaminimo data yra parašyta ant jos šono. Tai būna keturi skaičiai, kurie žymi savaitę ir metus. Pavyzdžiui, 1519 reiškia, kad padanga buvo pagaminta penkioliktą 2019 metų savaitę.

Nepamirškite ratų balansavimo

Ratų balansavimas atliekamas kiekvieną kartą permontuojant padangas, todėl šis priminimas aktualus tik tiems, kurie turi atskirus ratų komplektus su žieminėmis ir vasarinėmis padangomis.

Tiek ratlankiai, tiek padangos dažniausiai nėra idealiai subalansuoti, ypatingai tada, jeigu jie nėra nauji. Blogai subalansuoti ratai kelia vibracijas, kurios dažniausiai jaučiasi važiuojant 90-100 km/val greičiu.

Kartais vibracijos vairuotojui gali būti ir visai nejaučiamos, tačiau net ir tokios mikro vibracijos yra kenksmingos jūsų automobiliui. Kadangi jos nuolat judina važiuoklės komponentus, šarnyrai bei įvorės susidėvi greičiau. Dėl netvarkingos važiuoklės bei prasto ratų balansavimo gali netolygiai dėvėtis padangos.

Taigi, net jeigu ir turite atskirus ratų komplektus su žieminėmis ir vasarinėmis padangomis, juos rekomenduojama balansuoti bent du kartus per metus. Priešingu atveju kentės jūsų automobilio važiuoklė bei padangos.

Foto: Freepik.com

Kokias padangas pirkti?

Padangų pirkimas yra vienas labiausiai erzinančių darbų artėjant žiemos sezonui, kadangi jos labai svarbios, gana brangios ir reikia žinoti šį bei tą apie padangas, norint rasti tinkamas sau.

Pirmiausia, reikėtų pradėti nuo padangų tipo – žieminės, universalios ar dygliuotos? Turbūt geriausias pasirinkimas yra žieminės padangos, kadangi jos optimaliai susitvarko tiek su sniegu, ledu, tiek su asfaltu. Universalios padangos yra kiek per silpnos žiemiškais orais, o dygliuotos reikalingos dažniausiai tik patekus ant labai snieguoto ir ledu padengto kelio.

Įsitikinkite, kad perkamos padangos nėra kelių metų senumo
UTQG įvertinimas leidžia sužinoti padangų atsparumą aukštai temperatūrai, sukibimo su šlapia danga savybes bei dėvėjimosi greitį
Rinkitės padangas tik pagal automobilio gamintojo rekomenduojamus matmenis
Jeigu automobilis sunkus arba dažnai gabenate sunkius krovinius, ieškokite padangų su „EXTRA LOAD“ arba „XL“ užrašu.

Jeigu norite įsigyti žiemines padangas savo automobiliui, kviečiame pasinaudoti internetine parduotuve Senukai.lt. Čia rasite gausybę žieminių, restauruotų, universalių ir dygliuotų padangų savo automobiliui.