- Nepriekaištingas sniego ir ledo savitokis
- Puikus žieminis sukibimas
- Ilgaamžis žieminis protektorius
- Tyli ir patogi važiavimo patirtis
- Puikus degalų efektyvumas
Žieminis sukibimas, sukurtas ilgam.Michelin® X-Ice® Snow padanga siūlo trumpesnius stabdymo atstumus ant ledo ir sniego, dėka išskirtinio sukibimo, kurį užtikrina du pilno gylio 3D lamelių tipai. Dėl to padidėja nagų efektas ant sniego ir ledo, o įkandimo briaunos yra ilgaamžės.[1] Taip pat pasižymi Flex-Ice 2.0 mišiniu ir MICHELIN® EverWinterGrip gumos įtraukimo technologija, skirta puikiam stabdymui ant ledo, net po 3 žiemų[3]. Šios medžiagos sukurs mikroskopinį šiurkštumą padangos paviršiuje, kad pagerintų sukibimą ant sniego[1] ir ledo,[1] suteikdamos papildomo sukibimo atšiauriomis sąlygomis, žiemą po žiemos.[3]
Pagerintas hidroplanavimas ir purvo valdymas, kad mobilumas būtų ilgalaikis[4]
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga siūlo geresnį hidroplanavimo atsparumą nei ankstesni modeliai.[2] Nauja agresyvi žieminė protektoriaus konstrukcija su padidintu tuštumų koeficientu ir V formos protektoriaus raštu užtikrina padidintą hidroplanavimo atsparumą ir pagerintą sniego, purvo ir šlapio valdymą.
Ilgaamžiškumo pranašumas
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga tarnauja mažiausiai vieną žiemą ilgiau nei vidutiniškai pirmaujančių konkurentų padangos.[3] Nauja protektoriaus konstrukcija, apimanti tarpusavyje susijungiančias 3D lameles, Flex-Ice 2.0 mišinį ir novatorišką Evergrip technologiją, užtikrina ilgą tarnavimo laiką, suteikdama protektoriaus bloko tvirtumą ir optimizuodama padangos kontaktą su kelio paviršiumi stabdant, greitėjant ir sukant.
(1) Naujas, esant 10 000 km / 6 000 mylių, ir nusidėvėjus iki 4 mm ir 2 mm protektoriaus gylio, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai siūlo trumpesnius stabdymo atstumus ant sniego ir ledo nei jos pirmtakas, remiantis trečiųjų šalių atliktų sniego stabdymo testų duomenimis (nuo 35 km/h / 20mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h) ir ledo stabdymo testų duomenimis (nuo 30 km/h / 18 mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h) 2019 m. gruodį ir 2020 m. sausį: (1) Volkswagen® Golf 1.5 TSI, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir (2) Volkswagen® Tiguan, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2, padangos dydis 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidiniu hidroplanavimo išilginio pagreičio bandymu, atliktų Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., Volkswagen® Golf 7, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir (2) vidiniu hidroplanavimo kreivės bandymu, atliktų Japonijoje 2019 m. vasario mėn., AUDI® A4, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis trečiųjų šalių ilgaamžiškumo bandymų duomenimis, Šiaurės Suomijoje nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio, Volkswagen® Golf 1.5 TSI, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR, padangos dydis 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų, nuvažiuotų per žiemą, yra apskaičiuotas pagal Desrosiers Automotive Consultants pateiktus vidutinius metinius Kanadoje vienos transporto priemonės nuvažiuojamus kilometrus. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidiniu hidroplanavimo išilginio pagreičio bandymu, atliktų Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., Volkswagen® Golf 7, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir (2) vidiniu hidroplanavimo kreivės bandymu, atliktų Japonijoje 2019 m. vasario mėn., AUDI® A4, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL.
