- Didžiausias įsitikinimas sniegu ir ledu
- Puikus sukibimas žiemą
- Ilgaamžis žieminis protektorius
- Tyli ir patogi važiavimo patirtis
- Didelis kuro efektyvumas
Žieminis sukibimas, sukurtas ilgam.Michelin® X-Ice® Snow padanga užtikrina trumpesnius stabdymo atstumus ant ledo ir sniego, nes pasižymi išskirtiniu sukibimu, kurį užtikrina du tipai visiškai įpjautų 3D lamelių. Dėl to padidėja letenos efektas ant sniego ir ledo bei ilgaamžės įkandimo briaunos.[1] Padanga taip pat pasižymi „Flex-Ice 2.0“ gumos mišiniu ir MICHELIN® EverWinterGrip gumos įtraukimo technologija, užtikrinančia puikų stabdymą ant ledo net po 3 žiemos sezonų[3]. Šie įtraukimai sukurs mikro-nelygumus padangos paviršiuje, kad pagerėtų sukibimas ant sniego[1] ir ledo,[1] suteikiant papildomo sukibimo sudėtingomis sąlygomis, žiemą po žiemos.[3]
Pagerintas akvaplanavimo ir košės veikimas judrumui, sukurtam ilgam[4]
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga siūlo geresnį akvaplanavimo veikimą nei jos pirmtakės.[2] Naujas agresyvus žieminis protektoriaus dizainas su padidintu tuštumų santykiu ir V formos protektoriaus raštas užtikrina didesnį atsparumą akvaplanavimui ir pagerintą sniego, košės ir vandens pašalinimą.
Ilgaamžiškumo išskirtinumas
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga tarnauja vieną žiemą ilgiau nei vidutiniškai pirmaujantys konkurentai.[3] Naujas protektoriaus dizainas, turintis susipynusias 3D lameles, „Flex-Ice 2.0“ gumos mišinį ir inovatyvią „Evergrip“ technologiją, užtikrina ilgaamžiškumą, suteikdamas protektoriaus bloko standumą ir optimizuodamas padangos kontaktą su kelio paviršiumi akceleracijos, stabdymo ir posūkių metu.
(1) Nauja, esant 10 000 km/6 000 mylių ir nusidėvėjus iki 4 mm ir 2 mm protektoriaus gylio, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai užtikrina trumpesnius stabdymo atstumus ant sniego ir ledo nei jos pirmtakė, remiantis trečiųjų šalių sniego stabdymo testu (tarp 35 km/h / 20mi/h ir 5 km/h / 3 mi/h) ir ledo stabdymo testu (tarp 30 km/h / 18 mi/h ir 5 km/h / 3 mi/h), atliktu 2019 m. gruodį ir 2020 m. sausį: (1) „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“ palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) „Volkswagen® Tiguan“ palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 dydžio 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidiniu akvaplanavimo išilginio pagreičio testu, atliktu Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., „Volkswagen® Golf 7“ palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniu akvaplanavimo kreivės testu, atliktu Japonijoje 2019 m. vasarį, „AUDI® A4“, palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis trečiųjų šalių ilgaamžiškumo testais, Šiaurės Suomijoje nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio, „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“ palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR dydžio 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų, nuvažiuojamų per žiemą, apskaičiuota iš vidutinio metinio Kanadoje automobilių nuvažiuojamų kilometrų skaičiaus, kurį pateikė „Desrosiers Automotive Consultants“. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidiniu akvaplanavimo išilginio pagreičio testu, atliktu Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., „Volkswagen® Golf 7“ palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniu akvaplanavimo kreivės testu, atliktu Japonijoje 2019 m. vasarį, „AUDI® A4“, palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL.
