- Išskirtinis pasitikėjimas sniegu ir ledu
- Puiki žieminė trauka
- Ilgai tarnaujantis žieminis protektorius
- Tylus ir patogus važiavimas
- Puikus degalų naudojimo efektyvumas
Ilgai išliekanti žieminė sankaba.„Michelin® X-Ice® Snow“ padanga pasižymi trumpesniu stabdymo keliu ant ledo ir sniego dėl išskirtinio sukibimo, kurį užtikrina dviejų tipų viso gylio 3D formos grioveliai. Tai padidina sukibimą su sniegu ir ledu bei užtikrina ilgai išliekančius aštrius kraštus.[1] Taip pat naudojamas „Flex-Ice 2.0“ mišinys ir „MICHELIN® EverWinterGrip“ gumos intarpų technologija, užtikrinanti puikų stabdymą ant ledo net ir po 3 žiemų.[3] Šie intarpai sukuria mikrošiurkštumą padangos paviršiuje, kad būtų užtikrintas geresnis sukibimas su sniegu[1] ir ledu[1], suteikiant papildomo sukibimo sunkiomis sąlygomis žiemą po žiemos.[3]
Patobulintas atsparumas slydimui vandens paviršiumi ir šlapdriba, kad mobilumas išliktų ilgai[4]
„MICHELIN® X-Ice® Snow“ padanga pasižymi geresniu atsparumu slydimui vandens paviršiumi nei ankstesni modeliai.[2] Naujas agresyvus žieminis protektoriaus dizainas su padidintu tuštumų santykiu ir V formos protektoriaus raštu užtikrina didesnį atsparumą slydimui vandens paviršiumi ir pagerina sniego, šlapdribos ir vandens pašalinimą.
Išskirtinis ilgaamžiškumas
„MICHELIN® X-Ice® Snow“ padanga tarnauja iki vienos žiemos ilgiau nei vidutiniškai pirmaujančių konkurentų.[3] Naujas protektoriaus dizainas su sujungtais 3D formos grioveliais, „Flex-Ice 2.0“ mišiniu ir novatoriška „Evergrip“ technologija užtikrina ilgą tarnavimo laiką, suteikiant protektoriaus blokui standumo ir optimizuojant padangos sąlytį su kelio paviršiumi greitėjimo, stabdymo ir posūkių metu.
(1) Nauja, nuvažiavus 10 000 km / 6 000 mylių ir susidėvėjus iki 4 mm ir 2 mm protektoriaus gylio, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai stabdo trumpesniu atstumu ant sniego ir ledo nei ankstesnis modelis, remiantis trečiosios šalies atliktais stabdymo ant sniego bandymais (nuo 35 km/h / 20 mylių per valandą iki 5 km/h / 3 mylių per valandą) ir stabdymo ant ledo bandymais (nuo 30 km/h / 18 mylių per valandą iki 5 km/h / 3 mylių per valandą), atliktais 2019 m. gruodžio mėn. ir 2020 m. sausio mėn.: (1) su „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir (2) su „Volkswagen® Tiguan“, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2, padangos dydis 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidiniais išilginio greitėjimo slystant vandens paviršiumi bandymais, atliktais Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn. su „Volkswagen® Golf 7“, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir (2) vidiniais posūkio slystant vandens paviršiumi bandymais, atliktais Japonijoje 2019 m. vasario mėn. su AUDI® A4, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis trečiosios šalies atliktais ilgaamžiškumo bandymais Šiaurės Suomijoje nuo 2019 m. spalio mėn. iki 2020 m. sausio mėn. su „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR, padangos dydis 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų, nuvažiuojamų per žiemą, yra apskaičiuotas pagal „Desrosiers Automotive Consultants“ pateiktą vidutinį metinį vienos transporto priemonės Kanadoje nuvažiuojamų kilometrų skaičių. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidiniais išilginio greitėjimo slystant vandens paviršiumi bandymais, atliktais Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn. su „Volkswagen® Golf 7“, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir (2) vidiniais posūkio slystant vandens paviršiumi bandymais, atliktais Japonijoje 2019 m. vasario mėn. su AUDI® A4, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL.
