- Maksimali pasitikėjimo sniegu ir ledu jausena
- Puikus sukibimas žiemą
- Ilgaamžė žieminė protektoriaus danga
- Tyli ir patogi važiavimo patirtis
- Puikus degalų efektyvumas
Žieminis sukibimas, sukurtas ilgaamžiškumui.Michelin® X-Ice® Snow padangos užtikrina trumpesnius stabdymo atstumus lede ir sniege, nes turi išskirtinį sukibimą, kurį užtikrina du pilno gylio 3D lamelių tipai. Dėl to padidėja letenėlės efektas sniege ir lede, o aštrūs kraštai išlieka ilgai.[1] Taip pat naudojamas Flex-Ice 2.0 mišinys ir MICHELIN® EverWinterGrip gumos įdėjimo technologija, užtikrinanti puikų stabdymą lede net po 3 žiemų.[3] Šie įdėklai sukurs mikrodumblius ant padangos paviršiaus, kad būtų pagerintas sukibimas sniege[1] ir lede,[1] suteikiant papildomą sukibimą atšiauriomis sąlygomis, žiemą po žiemos.[3]
Patobulintas hidroplanavimo ir šlapio sniego našumas, užtikrinantis ilgalaikį mobilumą[4]
MICHELIN® X-Ice® Snow padangos pasižymi geresniu hidroplanavimo našumu nei ankstesni modeliai.[2] Naujas agresyvus žieminis protektoriaus dizainas su padidinta tuštumų dalimi ir V formos protektoriaus raštas užtikrina didesnį atsparumą hidroplanavimui ir pagerina sniego, šlapio sniego ir vandens pašalinimą.
Puikus ilgaamžiškumas
MICHELIN® X-Ice® Snow padangos tarnauja iki vienos žiemos ilgiau nei vidutiniškai pirmaujantys konkurentai.[3] Naujas protektoriaus dizainas, apimantis sujungtas 3D lameles, Flex-Ice 2.0 mišinį ir novatorišką Evergrip technologiją, užtikrina ilgą tarnavimo laiką, suteikiant protektoriaus bloko tvirtumą ir optimizuojant padangos kontaktą su kelio paviršiumi akceleracijos, stabdymo ir posūkio metu.
(1) Naujos, esant 10 000 km/6 000 mylių ir nusidėvėjus iki 4 mm ir 2 mm protektoriaus gylio, MICHELIN® X-Ice® SNOW padangos vidutiniškai užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą sniege ir lede, palyginti su ankstesniu modeliu, remiantis trečiųjų šalių stabdymo bandymais sniege (nuo 35 km/h / 20mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h) ir stabdymo bandymais lede (nuo 30 km/h / 18 mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h) 2019 m. gruodį ir 2020 m. sausį: (1) „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“ palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) „Volkswagen® Tiguan“ palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 padangos dydžio 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidiniu hidroplanavimo išilginio pagreičio bandymu, atliktu Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., „Volkswagen® Golf 7“ palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniu hidroplanavimo kreivės bandymu, atliktu Japonijoje 2019 m. vasarį, „AUDI® A4“ palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis trečiųjų šalių ilgaamžiškumo bandymais, atliktais Šiaurės Suomijoje nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio, „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“ palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR padangos dydžio 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų per žiemą apskaičiuota remiantis vidutiniu Kanados transporto priemonių automobilių rida per metus pagal „Desrosiers Automotive Consultants“. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidiniu hidroplanavimo išilginio pagreičio bandymu, atliktu Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., „Volkswagen® Golf 7“ palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniu hidroplanavimo kreivės bandymu, atliktu Japonijoje 2019 m. vasarį, „AUDI® A4“ palyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL.
