- Absoliutus pasitikėjimas sniegu ir ledu
- Puikus sukibimas žiemą
- Ilgaamžė žieminė protektoriaus danga
- Tyli ir patogi važiavimo patirtis
- Puikus degalų efektyvumas
Žieminis sukibimas, kuris tarnauja ilgai.Michelin® X-Ice® Snow padanga užtikrina trumpesnius stabdymo atstumus ant ledo ir sniego dėl neįtikėtino sukibimo, kurį suteikia du pilno gylio 3D raižymo tipai. Tai sukuria stipresnį letenos efektą ant sniego ir ledo, taip pat užtikrina ilgalaikį įsikandantį kraštą.[1] Taip pat naudojamas Flex-Ice 2.0 mišinys ir MICHELIN® EverWinterGrip gumos įdėklai, užtikrinantys puikų stabdymą ant ledo net po 3 žiemos sezonų[3]. Šie įdėklai suteiks paviršiui mikroskopinį grubumą, kad pagerintų sukibimą ant sniego[1] ir ledo,[1] suteikdami papildomo sukibimo sunkiomis sąlygomis, žiemą po žiemos.[3]
Pagerintas plaukiojimo ir šlapdribos performansas, kad mobilumas tarnautų ilgai[4]
Michelin® X-Ice® Snow padanga siūlo geresnį plaukiojimo performansą nei ankstesnės jos versijos.[2] Naujas agresyvus žieminis protektoriaus dizainas su padidintu laisvosios erdvės koeficientu ir V formos protektoriaus raštas užtikrina didesnį atsparumą plaukiojimui, taip pat efektyvesnį sniego, šlapdribos ir vandens pašalinimą.
Ilgaamžiškumo pranašumas
Michelin® X-Ice® Snow padanga tarnauja vienu žiemos sezonu ilgiau nei vidutiniškai pirmaujantys konkurentai.[3] Naujas protektoriaus dizainas, sujungiantis 3D raižymą, Flex-Ice 2.0 mišinį ir novatorišką Evergrip technologiją, užtikrina ilgaamžiškumą suteikdamas protektoriaus bloko tvirtumą ir optimizuodamas padangos kontaktą su kelio paviršiumi per greitį, stabdymą ir posūkius.
(1) Nauja, 10 000 km/6 000 mylių ir esant 4 mm ir 2 mm protektoriaus gyliui, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai užtikrina trumpesnius stabdymo atstumus ant sniego ir ledo nei jos pirmtakė, remiantis trečiųjų šalių stabdymo ant sniego bandymais (nuo 35 km/h / 20 mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h) ir stabdymo ant ledo bandymais (nuo 30 km/h / 18 mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h), atliktais 2019 m. gruodį ir 2020 m. sausį: (1) „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir (2) „Volkswagen® Tiguan“, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2, padangos dydis 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidiniu plaukiojimo išilginio pagreičio bandymu, atliktu 2019 m. kovo mėn. Prancūzijoje, „Volkswagen® Golf 7“, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniu plaukiojimo posūkio bandymu, atliktu 2019 m. vasarį Japonijoje, „AUDI® A4“, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis trečiųjų šalių ilgaamžiškumo bandymais, Šiaurės Suomijoje, nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio, „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR, padangos dydis 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų nuvažiuota per žiemą apskaičiuota remiantis „Desrosiers Automotive Consultants“ pateiktais vidutiniais metiniais automobilių nuvažiuotais kilometrais Kanadoje. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidiniu plaukiojimo išilginio pagreičio bandymu, atliktu 2019 m. kovo mėn. Prancūzijoje, „Volkswagen® Golf 7“, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniu plaukiojimo posūkio bandymu, atliktu 2019 m. vasarį Japonijoje, „AUDI® A4“, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL.
