Mėgstamos Geolandar linijos naujausios kartos žieminė padanga, tapusi iceGUARD šeimos dalimi. Padanga užtikrina aukštą saugumo lygį ant apledėjusių kelių, kartu su degalų ekonomija.
Patobulintas manevringumas ant ledo, sniego ir šlapdribos
- Zigzago formos pagrindiniai grioveliai. Užtikrina puikų sukibimą su apledėjusiu kelio paviršiumi.
- Platus centrinis blokas. Padidina sąlyčio plotą, kuris pagerina sukibimą su ledu, taip pat krypties stabilumą ant sauso kelio paviršiaus.
- Platūs šoniniai grioveliai. Puikiai išstumia vandenį, taip apsaugodami nuo akvaplanavimo.
- Mikro įstrižinės lamelės. Išlaiko sukibimą su apledėjusiu kelio paviršiumi.
- Trigubos 3D lamelės. Išlaiko protektoriaus blokų stabilumą ir užtikrina tolygų padangos nusidėvėjimą.
23% trumpesnis stabdymo kelias ant ledo
Kuo geresnis padangos sukibimas su kelio danga, tuo trumpesnis stabdymo kelias. Lyginant su ankstesniu modeliu G073, naujosios Yokohama Geolandar G075 padangos sukibimas yra žymiai pagerintas, naudojant šiuolaikines medžiagas ir apgalvotą protektoriaus dizainą.
Degalų ekonomija
Lyginant su G073 padanga, riedėjimo pasipriešinimas yra 5% mažesnis. Padangos riedėjimo pasipriešinimas yra energija, išsiskirianti dėl padangos deformacijos ir jos sukeliamo trinties. Padangų sudėtyje esantis silicis ir protektoriaus blokų išdėstymas ant padangos sumažina riedėjimo pasipriešinimą ir nenaudingą energijos praradimą, t.y., kaitimą. Dėl to sumažėja ir degalų sąnaudos.
Pagerintas sukibimas ant apledėjusio paviršiaus
Vanduo, esantis ant ledo, gali žymiai apsunkinti automobilio valdymą, nes jis pradeda slysti vandens paviršiumi. Kompozitinė medžiaga, iš kurios gaminamos Yokohama Geolandar G075 padangos, užtikrina perteklinio vandens pašalinimą ir tvirtą sukibimą tiesiogiai su kelio danga ar ledu.
Didesnė rida
Glaudžiai išdėstytos trigubos 3D lamelės sumažina netolygų padangos blokų dėvėjimąsi, taip pailgindamos tarnavimo laiką ir ridą.
Mažiau triukšmo malonesniems važiavimams
Padangos triukšmas yra dalis bendro judančio automobilio triukšmo fono. Padangos su žemesniu triukšmo lygiu suteikia didesnį komfortą vairuotojui ir keleiviams, taip pat mažiau veikia aplinką. Modeliuojant padangą kompiuterinės programos pagalba, pavyko sumažinti triukšmo lygį 28%, palyginti su ankstesniu modeliu.
