- Didžiausias pasitikėjimas sniegu ir ledu
- Puikus sukibimas žiemą
- Ilgaamžiškas žieminis protektorius
- Tyli ir patogi važiavimo patirtis
- Mažos degalų sąnaudos
Žieminis sukibimas, sukurtas ilgam.Michelin® X-Ice® Snow padanga užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą ant ledo ir sniego dėl išskirtinio sukibimo, kurį užtikrina du pilno gylio 3D raižymo tipai. Tai lemia padidintą nagų efektą ant sniego ir ledo bei ilgaamžius įkandimo kraštus. [1] Taip pat pasižymi Flex-Ice 2.0 mišiniu ir MICHELIN® EverWinterGrip gumos įtraukimo technologija, užtikrinančia puikų stabdymą ant ledo net po 3 žiemų. [3] Šios įtraukos sukuria mikro šiurkštumą padangos paviršiuje, kad pagerintų sukibimą ant sniego [1] ir ledo, [1] suteikdamos papildomą sukibimą ekstremaliomis sąlygomis, žiemą po žiemos. [3]
Pagerintas hidroplanavimas ir performansą ant sniego tirpsmo, kad judumas išliktų ilgam. [4]
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga pasižymi geresniu hidroplanavimo performansą, palyginti su ankstesniais modeliais. [2] Naujas agresyvus žieminis protektoriaus dizainas su padidintu tuštumų santykiu ir V formos protektoriaus raštas užtikrina padidintą atsparumą hidroplanavimui ir pagerintą sniego, tirpsmo ir drėgno paviršiaus valymą.
Ilgaamžiškumo pranašumas
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga tarnauja vieną papildomą žiemą, palyginti su vidutiniu konkurentų tarnavimo laiku. [3] Naujas protektoriaus dizainas su susipynusiais 3D raižymo tipais, Flex-Ice 2.0 mišiniu ir inovatyvia Evergrip technologija užtikrina ilgą tarnavimo laiką, suteikdamas protektoriaus bloko tvirtumą ir optimizuodamas padangos kontaktą su kelio paviršiumi per greitį, stabdymą ir posūkius.
(1) Nauja, esant 10 000 km / 6 000 mylių ir kai protektoriaus gylis sumažėja iki 4 mm ir 2 mm, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą ant sniego ir ledo, palyginti su savo pirmtake, remiantis trečiųjų šalių stabdymo ant sniego bandymais (nuo 35 km / h / 20 mi / h iki 5 km / h / 3 mi / h) ir stabdymo ant ledo bandymais (nuo 30 km / h / 18 mi / h iki 5 km / h / 3 mi / h) 2019 m. gruodį ir 2020 m. sausį: (1) ant Volkswagen® Golf 1.5 TSI, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) ant Volkswagen® Tiguan, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 dydžio 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidiniu hidroplanavimo išilginio pagreičio bandymu, atliktu 2019 m. kovo mėn. Prancūzijoje, ant Volkswagen® Golf 7, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniu hidroplanavimo kreivės bandymu, atliktu 2019 m. vasarį Japonijoje, ant AUDI® A4, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis trečiųjų šalių ilgaamžiškumo bandymais, Šiaurės Suomijoje nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio, ant Volkswagen® Golf 1.5 TSI, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR dydžio 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų, nuvažiuotų per žiemą, įvertinimas yra pagrįstas vidutiniu metiniu kilometrų skaičiumi, kurį Kanadoje nuvažiuoja viena transporto priemonė, remiantis Desrosiers Automotive Consultants. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidiniu hidroplanavimo išilginio pagreičio bandymu, atliktu 2019 m. kovo mėn. Prancūzijoje, ant Volkswagen® Golf 7, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniu hidroplanavimo kreivės bandymu, atliktu 2019 m. vasarį Japonijoje, ant AUDI® A4, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 dydžio 205/55R16 94H XL.
