- Didžiausias pasitikėjimas sniegu ir ledu
- Puikus žieminis sukibimas
- Ilgaamžis žieminis protektorius
- Tyli ir patogi važiuotė
- Puikus degalų efektyvumas
Žieminis sukibimas, sukurtas ilgam.Michelin® X-Ice® Snow padanga užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą ant ledo ir sniego dėl išskirtinio sukibimo, kurį suteikia du tipai pilno gylio 3D lamelės. Tai lemia padidėjusį nagų efektą ant sniego ir ledo bei ilgaamžiškus aštrius kraštus.[1] Taip pat pasižymi „Flex-Ice 2.0“ mišiniu ir MICHELIN® „EverWinterGrip“ guminės įdėklų technologija, užtikrinančia puikų stabdymą ant ledo net po 3 žiemų[3]. Šie intarpai suteiks padangos paviršiui mikroprakašumą, kad būtų pagerintas sukibimas ant sniego[1] ir ledo,[1] suteikiant papildomą sukibimą atšiauriomis sąlygomis, žiemą po žiemos.[3]
Pagerintas hidroplanavimo ir košės našumas judrumui, sukurtam ilgam[4]
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga siūlo geresnį hidroplanavimo našumą nei jos pirmtakės.[2] Naujas agresyvus žieminis protektoriaus dizainas su padidintu tuščios vietos santykiu ir V formos protektoriaus raštas suteikia didesnį atsparumą hidroplanavimui ir pagerina sniego, košės ir drėgmės pašalinimą.
Ilgaamžiškumo pranašumas
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga tarnauja iki vienos papildomos žiemos, palyginti su vidutiniu pagrindinių konkurentų tarnavimo laiku.[3] Naujas protektoriaus dizainas, apimantis tarpusavyje sujungtas 3D lamelės, „Flex-Ice 2.0“ mišinį ir novatorišką „Evergrip“ technologiją, suteikia ilgaamžiškumą, užtikrindamas protektoriaus bloko standumą ir optimizuodamas padangos kontaktą su kelio paviršiumi stabdant, greitinant ir posūkiuose.
(1) Nauja, 10 000 km / 6 000 mylių atstumu ir nusidėvėjus iki 4 mm ir 2 mm protektoriaus gylio, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą ant sniego ir ledo nei jos pirmtakė, remiantis trečiųjų šalių sniego stabdymo bandymu (nuo 35 km/val. / 20 mylių / val. iki 5 km/val. / 3 mylių / val.) ir ledo stabdymo bandymu (nuo 30 km/val. / 18 mylių / val. iki 5 km/val. / 3 mylių / val.) 2019 m. gruodį ir 2020 m. sausį: (1) „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir (2) „Volkswagen® Tiguan“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2, padangos dydis 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidiniu hidroplanavimo išilginio pagreičio bandymu, atliktų Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., „Volkswagen® Golf 7“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir (2) vidiniu hidroplanavimo kreivės bandymu, atliktų Japonijoje 2019 m. vasario mėn., „AUDI® A4“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis trečiųjų šalių ilgaamžiškumo bandymais, Šiaurės Suomijoje, nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio, „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR, padangos dydis 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų, nuvažiuotų per žiemą, apskaičiuotas pagal Desrosiers Automotive Consultants pateiktus metinius vidutinius Kanadoje vienos transporto priemonės nuvažiuojamus kilometrus. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidiniu hidroplanavimo išilginio pagreičio bandymu, atliktų Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., „Volkswagen® Golf 7“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir (2) vidiniu hidroplanavimo kreivės bandymu, atliktų Japonijoje 2019 m. vasario mėn., „AUDI® A4“, palyginus MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL.
