- Didžiausias pasitikėjimas sniegu ir ledu
- Puikus sukibimas žiemą
- Ilgaamžė žieminė protektoriaus danga
- Tyli ir patogi važiavimo patirtis
- Puikus degalų efektyvumas
Žieminis sukibimas, kuris išlieka ilgai.Michelin® X-Ice® Snow padanga užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą lede ir sniege, nes turi du pilno gylio 3D raižymo tipus, suteikiančius išskirtinį sukibimą. Dėl to padidėja nagų poveikis sniege ir lede, taip pat ilgaamžiškumas.[1] Taip pat pasižymi Flex-Ice 2.0 kompozicija ir MICHELIN® EverWinterGrip gumos įterpimo technologija, užtikrinančia puikų stabdymą lede net po 3 žiemos sezonų.[3] Šios įterptos medžiagos sukuria mikroskopinį šiurkštumą padangos paviršiuje, pagerindamos sukibimą sniege[1] ir lede[1], taip suteikiant papildomą sukibimą sudėtingomis sąlygomis, žiema po žiemos.[3]
Pagerintas plaukimo ir sniego košės poveikio efektyvumas, kad judumas išliktų ilgai[4]
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga pasižymi geresniu plaukimo poveikio efektyvumu nei jos pirmtakai.[2] Naujas agresyvus žieminės dangos dizainas su padidintu erdvės santykiu ir V formos protektoriaus raštu suteikia didesnį atsparumą plaukimo poveikiui ir pagerina sniego, sniego košės ir vandens šalinimą.
Ilgaamžiškumo meistriškumas
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga tarnauja iki vienos papildomos žiemos ilgiau nei vidutiniškai pirmaujančių konkurentų.[3] Naujas protektoriaus dizainas, apimantis susipynusius 3D raižymus, Flex-Ice 2.0 kompoziciją ir naujovišką Evergrip technologiją, užtikrina ilgalaikį nusidėvėjimą, suteikdamas protektoriaus bloko tvirtumą ir optimizuodamas padangos kontaktą su kelio paviršiumi per greitį, stabdymą ir posūkį.
(1) Nauja, važiuojant 10 000 km / 6 000 mylių ir nusidėvėjus iki 4 mm ir 2 mm protektoriaus gylio, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai užtikrina trumpesnį stabdymo atstumą sniege ir lede nei jos pirmtakė, remiantis trečiųjų šalių sniego stabdymo testu (nuo 35 km/h / 20 mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h) ir ledo stabdymo testu (nuo 30 km/h / 18 mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h), atliktu 2019 m. gruodį ir 2020 m. sausį: (1) „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“ su MICHELIN® X-Ice® SNOW padangomis, palyginti su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir (2) „Volkswagen® Tiguan“ su MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangomis, palyginti su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2, padangos dydis 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidiniu plaukimo poveikio išilginio pagreičio testu, atliktu 2019 m. kovo mėn. Prancūzijoje, „Volkswagen® Golf 7“ su MICHELIN® X-Ice® SNOW padangomis, palyginti su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir: (2) vidiniu plaukimo poveikio posūkio testu, atliktu 2019 m. vasarį Japonijoje, „AUDI® A4“ su MICHELIN® X-Ice® SNOW padangomis, palyginti su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis trečiųjų šalių ilgaamžiškumo testais, Šiaurės Suomijoje nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio, „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“ su MICHELIN® X-Ice® SNOW padangomis, palyginti su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR, padangos dydis 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų nuvažiuota per žiemą apskaičiuota remiantis vidutiniu per metus automobilio nuvažiuojamu atstumu Kanadoje, remiantis Desrosiers Automotive Consultants duomenimis. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidiniu plaukimo poveikio išilginio pagreičio testu, atliktu 2019 m. kovo mėn. Prancūzijoje, „Volkswagen® Golf 7“ su MICHELIN® X-Ice® SNOW padangomis, palyginti su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir: (2) vidiniu plaukimo poveikio posūkio testu, atliktu 2019 m. vasarį Japonijoje, „AUDI® A4“ su MICHELIN® X-Ice® SNOW padangomis, palyginti su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL.
