- Didžiausias pasitikėjimas sniegu ir ledu
- Puikus sukibimas žiemą
- Ilgaamžė žieminė protektoriaus guma
- Tyli ir patogi važiavimo patirtis
- Geras degalų efektyvumas
Žieminis sukibimas, sukurtas ilgaamžiškumui.Michelin® X-Ice® Snow padangos užtikrina trumpesnius stabdymo atstumus ant ledo ir sniego, nes turi du pilno gylio 3D lamelės tipus. Tai lemia stipresnį nagų efektą ant sniego ir ledo, ir ilgaamžius aštrius kraštus.[1] Taip pat naudojamas Flex-Ice 2.0 mišinys ir MICHELIN® EverWinterGrip gumos įdėjimo technologija, užtikrinant puikų stabdymą ant ledo net po 3 žiemų.[3] Šie įdėklai sukurs mikro-šiurkštumą ant padangos paviršiaus, gerinant sukibimą ant sniego[1] ir ledo,[1] suteikiant papildomą sukibimą sunkiomis sąlygomis, žiemą po žiemos.[3]
Patobulintas hidroplanavimo ir sniego košės našumas, užtikrinantis ilgaamžiškumą.[4]
MICHELIN® X-Ice® Snow padangos turi geresnį hidroplanavimo našumą nei ankstesni modeliai.[2] Naujas agresyvus žieminis protektoriaus dizainas, su padidėjusiu tuštumos santykiu ir V formos protektoriaus raštu, užtikrina didesnį atsparumą hidroplanavimui ir geresnį sniego, sniego košės ir vandens išleidimo efektą.
Ilgaamžiškumo pranašumas
MICHELIN® X-Ice® Snow padangos tarnauja 1 žiemą ilgiau nei vidutiniškai kitiems pirmaujantiems konkurentams.[3] Naujas protektoriaus dizainas, su tarpusavyje sujungtomis 3D lamelėmis, Flex-Ice 2.0 mišiniu ir novatoriška Evergrip technologija, užtikrina ilgaamžiškumą, suteikiant protektoriaus bloko tvirtumą ir optimizuojant padangos sąlytį su kelio paviršiumi greitinant, stabdant ir posūkiuose.
(1) Nauja, 10 000 km / 6 000 mylių nuvažiavus, ir nusidėvėjus iki 4 mm ir 2 mm protektoriaus gylio, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai trumpesnius stabdymo atstumus ant sniego ir ledo, lyginant su ankstesniu modeliu, remiantis nepriklausomų trečiųjų šalių stabdymo ant sniego testu (nuo 35 km/h / 20 mylių/val ir iki 5 km/h / 3 mylių/val) ir stabdymo ant ledo testu (nuo 30 km/h / 18 mylių/val ir iki 5 km/h / 3 mylių/val), 2019 m. gruodį ir 2020 m. sausį: (1) „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL, ir (2) „Volkswagen® Tiguan“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2, padangos dydis 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidiniu hidroplanavimo išilginio pagreičio testu, atliktu Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., „Volkswagen® Golf 7“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniu hidroplanavimo kreivės testu, atliktu Japonijoje 2019 m. vasario mėn., „AUDI® A4“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis nepriklausomų trečiųjų šalių ilgaamžiškumo testais, Šiaurės Suomijoje nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio, „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR, padangos dydis 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų nuvažiavus per žiemą yra apskaičiuota iš vidutinio metinio Kanados automobilių nuvažiuojamo atstumo, apskaičiuoto Desrosiers Automotive Consultants. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidiniu hidroplanavimo išilginio pagreičio testu, atliktu Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., „Volkswagen® Golf 7“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniu hidroplanavimo kreivės testu, atliktu Japonijoje 2019 m. vasario mėn., „AUDI® A4“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3, padangos dydis 205/55R16 94H XL.
