- Neįtikėtinas pasitikėjimas sniegu ir ledu
- Puikus sukibimas žiemą
- Ilgaamžis žieminis protektorius
- Tyli ir patogi važiavimo patirtis
- Puikus degalų efektyvumas
Žieminis sukibimas, sukurtas ilgam.Michelin® X-Ice® Snow padanga užtikrina trumpesnius stabdymo atstumus ant ledo ir sniego, nes turi dvi rūšis gilių 3D lamelių, suteikiančių išskirtinį sukibimą. Tai lemia stipresnį letenos efektą ant sniego ir ledo bei ilgai išliekančius aštrius kraštus.[1] Be to, ji turi Flex-Ice 2.0 mišinį ir MICHELIN® EverWinterGrip gumos intarpų technologiją, užtikrinančią puikų stabdymą ant ledo net po 3 žiemų[3]. Šie intarpai padidins padangos paviršiaus mikrorūgštumą, kad būtų užtikrintas pagerintas sukibimas ant sniego[1] ir ledo,[1] suteikdamas papildomo sukibimo sunkiomis sąlygomis žiema po žiemos.[3]
Pagerintas atsparumas akvaplanavimui ir sniego košei, užtikrinantis ilgalaikį judumą[4]
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga pasižymi geresniu atsparumu akvaplanavimui nei jos pirmtakės.[2] Naujas agresyvus žieminis protektoriaus dizainas su padidintu tuštumų santykiu ir V formos protektoriaus raštu suteikia padidintą atsparumą akvaplanavimui ir pagerintą sniego, sniego košės ir vandens pašalinimą.
Ilgaamžiškumo pranašumas
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga tarnauja iki vienos papildomos žiemos, palyginti su vidutiniu pirmaujančių konkurentų rezultatų.[3] Naujas protektoriaus dizainas, apimantis tarpusavyje sujungtas 3D lameles, Flex-Ice 2.0 mišinį ir novatorišką Evergrip technologiją, užtikrina ilgaamžiškumą, suteikdamas protektoriaus blokelių standumą ir optimizuojant padangos kontaktą su kelio paviršiumi greitinant, stabdant ir posūkiuose.
(1) Nauja, su 10 000 km/6 000 mylių rida ir kai protektoriaus gylis yra 4 mm ir 2 mm, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai užtikrina trumpesnius stabdymo atstumus ant sniego ir ledo, palyginti su jos pirmtake, remiantis nepriklausomų šalių stabdymo ant sniego bandymais (nuo 35 km/h / 20 mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h) ir stabdymo ant ledo bandymais (nuo 30 km/h / 18 mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h), atliktais 2019 m. gruodžio ir 2020 m. sausio mėn.: (1) Volkswagen® Golf 1.5 TSI, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) Volkswagen® Tiguan, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 padangos dydžio 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidiniais akvaplanavimo išilginio pagreičio bandymais, atliktais Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., Volkswagen® Golf 7, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniais akvaplanavimo posūkio bandymais, atliktais Japonijoje 2019 m. vasario mėn., AUDI® A4, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis nepriklausomų šalių ilgaamžiškumo bandymais, Šiaurės Suomijoje, nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio, Volkswagen® Golf 1.5 TSI, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR padangos dydžio 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų rida per žiemą apskaičiuota remiantis Desrosiers Automotive Consultants pateiktais vidutiniais metiniais kilometrų skaičiumi, nuvažiuotais Kanadoje vienai transporto priemonei. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidiniais akvaplanavimo išilginio pagreičio bandymais, atliktais Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., Volkswagen® Golf 7, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidiniais akvaplanavimo posūkio bandymais, atliktais Japonijoje 2019 m. vasario mėn., AUDI® A4, lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL.
