- Išskirtinis pasitikėjimas sniegu ir ledu
- Puikus sukibimas žiemą
- Ilgaamžis žieminis protektorius
- Tyli ir patogi važiavimo patirtis
- Didelis degalų efektyvumas
Žieminis sukibimas, sukurtas ilgai tarnauti.Michelin® X-Ice® Snow padanga trumpina stabdymo atstumą ledu ir sniegu dėl išskirtinio sukibimo, kurį užtikrina dviejų tipų 3D gylinių kanalėlių buvimas. Tai lemia didesnį nagų efektą ant sniego ir ledo bei ilgaamžius pjovimo kraštus.[1] Taip pat pasižymi „Flex-Ice 2.0“ mišiniu ir MICHELIN® EverWinterGrip gumos įterpių technologija, užtikrinančia puikų stabdymą ledu, net po 3 žiemų[3]. Šie intarpai sukuria mikroskopinį šiurkštumą padangos paviršiuje, kad pagerintų sukibimą ant sniego[1] ir ledo,[1] suteikdami papildomą sukibimą atšiauriomis sąlygomis, žiemą po žiemos.[3]
Patobulintas hidroplanavimo ir košės našumas, užtikrinantis ilgalaikį mobilumą[4]
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga užtikrina geresnį hidroplanavimo našumą nei jos pirmtakės.[2] Naujas agresyvus žieminis protektoriaus dizainas su padidintu tuštumų santykiu ir V formos protektoriaus raštas užtikrina didesnį atsparumą hidroplanavimui ir pagerina sniego, košės ir drėgmės šalinimą.
Ilgaamžiškumo pranašumas
MICHELIN® X-Ice® Snow padanga tarnauja viena žiema ilgiau nei vidutiniškai pirmaujančių konkurentų.[3] Naujas protektoriaus dizainas, turintis tarpusavyje sujungtus 3D kanalėlius, „Flex-Ice 2.0“ mišinį ir novatorišką „Evergrip“ technologiją, užtikrina ilgą tarnavimo laiką, suteikdamas protektoriaus bloko standumą ir optimizuodamas padangos kontaktą su kelio paviršiumi važiuojant, stabdant ir posūkiuose.
(1) Nauja, esant 10 000 km / 6 000 mylių ir nusidėvėjus iki 4 mm ir 2 mm protektoriaus gylio, MICHELIN® X-Ice® SNOW padanga vidutiniškai trumpina stabdymo atstumą sniegu ir ledu, lyginant su jos pirmtake, remiantis trečiųjų šalių stabdymo sniegu bandymais (nuo 35 km/h / 20 mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h) ir stabdymo ledu bandymais (nuo 30 km/h / 18 mi/h iki 5 km/h / 3 mi/h), atliktais 2019 m. gruodį ir 2020 m. sausį: (1) „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) „Volkswagen® Tiguan“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV padangą su MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 padangos dydžio 235/55R19 105H XL.
(2) Remiantis: (1) vidaus hidroplanavimo išilginio pagreičio bandymu, atliktu Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., naudojant „Volkswagen® Golf 7“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidaus hidroplanavimo kreivės bandymu, atliktu Japonijoje 2019 m. vasarį, naudojant „AUDI® A4“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL.
(3) Remiantis trečiųjų šalių ilgaamžiškumo bandymais, Šiaurės Suomijoje nuo 2019 m. spalio iki 2020 m. sausio, naudojant „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR padangos dydžio 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrų per žiemą apskaičiuota pagal „Desrosiers Automotive Consultants“ pateiktus vidutinius metinius kilometrus, nuvažiuojamus Kanadoje vienai transporto priemonei. Žiemos sezonas apibrėžiamas kaip šeši mėnesiai.
(4) Remiantis: (1) vidaus hidroplanavimo išilginio pagreičio bandymu, atliktu Prancūzijoje 2019 m. kovo mėn., naudojant „Volkswagen® Golf 7“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL ir (2) vidaus hidroplanavimo kreivės bandymu, atliktu Japonijoje 2019 m. vasarį, naudojant „AUDI® A4“ lyginant MICHELIN® X-Ice® SNOW padangą su MICHELIN® X-ICE® Xi3 padangos dydžio 205/55R16 94H XL.
