„Hankook iON Nordic SUV“ yra žieminė padanga, sukurta elektriniams ir įkraunamiems hibridiniams visureigiams, naudojamiems šiaurės sąlygomis. Jos konstrukcija sukurta taip, kad atitiktų specifinius šių transporto priemonių reikalavimus, ypač didesniam svoriui, akimirksniu pasiekiamam sukimo momentui ir žemam variklio triukšmo lygiui. Todėl ji sujungia sukibimą žiemos sąlygomis, stabilumą, akustinį komfortą, atsparumą dilimui ir pasipriešinimo riedėjimui kontrolę.
Ši padanga, skirta snieguotiems, apledėjusiems ar šlapiems keliams, pagrįsta V formos protektoriaus raštu ir keliomis elektrifikuotoms transporto priemonėms skirtomis technologijomis. Jos 3PMSF žymėjimas patvirtina tinkamumą sudėtingoms žiemos sąlygoms.
Protektorius jungia įvairių tipų lameles, siekiant sustiprinti blokelių stabilumą. Centrinėje zonoje integruotos 3D lamelės, o gretimi blokeliai turi tarpusavyje susijungiančias lameles. Šis derinys padeda išlaikyti protektoriaus standumą ir užtikrinti tolygesnį elgesį ant įvairių žiemą pasitaikančių dangų.
Kryptingas V formos protektoriaus raštas optimizuotas siekiant padidinti sąlyčio su keliu paviršių ir tolygiau paskirstyti spaudimą ant protektoriaus. Tokia konfigūracija prisideda prie geresnės traukos, važiavimo stabilumo ir stabdymo efektyvumo ant snieguotos kelio dangos.
„ProGrip“ gumos mišinys, praturtintas naujo tipo silicio dioksidu, sukurtas taip, kad temperatūrai nukritus išlaikytų ir elastingumą, ir stabilumą. Tai padeda išlaikyti sukibimą ant sniego, ledo ir šlapių kelių.
Protektoriaus griovelių kampai suprojektuoti taip, kad palengvintų vandens nutekėjimą iš sąlyčio zonos. Toks išdėstymas apriboja vandens kaupimąsi po padanga ir pagerina sukibimą su šlapia kelio danga.
Protektoriaus blokelių kraštai suformuoti laipsniškai nuožulniai. Toks sprendimas padaro jų sąlytį su kelio danga tolygesnį ir padeda sumažinti triukšmą, atsirandantį staigiai stabdant ar keičiant kryptį.
Dinaminis V profilis taip pat prisideda prie akustiškumo komforto. Kintamas vidinių ir išorinių blokelių išdėstymas padeda išsklaidyti garso dažnius, išlaikant sniego sukibimui reikalingus kraštus.
„Quiet Flex“ technologijos pagrindas – sugeriančio elemento integravimas padangos viduje. Tai slopina garso vibracijas, kad riedėjimo triukšmas būtų mažiau pastebimas, ir šis privalumas ypač juntamas tyliame elektrinio visureigio salone.
„Opti Cure“ technologija naudoja optimizuotą vulkanizacijos procesą, siekiant tolygesnio padangos apdorojimo. Šis vienodumas padeda sumažinti pasipriešinimą riedėjimui ir išlaikyti elektrinės ar įkraunamos hibridinės transporto priemonės energijos efektyvumą.
„Round Even“ technologija optimizuoja sąlyčio struktūrą, kad užtikrintų tolygesnį sąlyčio pėdsaką ant kelio dangos. Taigi jos tikslas – skatinti tolygų dilimą, prailginti padangos tarnavimo laiką ir sumažinti keitimo dažnumą.
„Hankook iON Nordic SUV“ siekia užtikrinti pusiausvyrą tarp sukibimo su sniegu ir ledu, saugumo ant šlapios dangos, žemo triukšmo lygio, ilgaamžiškumo ir riedėjimo efektyvumo.
