Vasarinė automobilių padanga Dunlop 225/60/R17, 99-V, D, C, 71 dB

Dunlop Sport Maxx TT

• Vairavimo tikslumas

Padidintą reakcijos tikslumą užtikrina MRT (daugiaradiusinis protektorius) technologija. Tradiciškai protektoriaus profilis suformuotas iš trijų spindulių. Dunlop MRT technologija leido naudoti dešimt spindulių, kad būtų galima išsamiau apdirbti kiekvieną sritį. Dėl šios technologijos taikymo padidėjo padangos reakcijos tikslumas ir racionaliau paskirstytas padangos kontakto su kelio danga slėgis. Keisdami judėjimo kryptį, kontakto taško forma keičiasi sklandžiai, užtikrinant geresnį valdymą. Speciali padangos šono konstrukcija padidina jos tvirtumą tvirtinant prie rato, siekiant užtikrinti puikų valdymą.

• Stabilumas dideliu greičiu

Naujos kartos Dunlop padangos turi protektorių su plokštesniu profiliu. Tai padidina kontakto tašką 4-8%, padidindamas automobilio stabilumą dideliu greičiu, palengvindamas valdymą ir padarydamas jo elgesį labiau prognozuojamą. Asimmetriškas protektoriaus raštas su kintančiu santykiniu blokelių plotu padidina automobilio stabilumą posūkiuose, užtikrina patikimą sukibimą su šlapia ir sausa danga ir atsparumą akvaplanavimui.

• Patikimumas ir saugumas

Puikus valdymas ir padidėjęs stabilumas posūkiuose papildomai užtikrinamas aramidiniu įdėklu padangos montavimo zonoje prie rato ratlankio. Aramidinis pluoštas - sintetinė medžiaga, penkis kartus tvirtesnė už plieną, išlaiko tvirtumą plačiame temperatūrų diapazone ir turi mažą tankį. Jis plačiai naudojamas įvairiose srityse, nuo motosporto iki kosmoso pramonės. Ši inovacija, įdiegta Dunlop padangose, neleidžia joms deformuotis keičiantis šoninėms jėgoms ir apsaugo jas nuo pažeidimų ir perkaitimo. Dunlop SP Sport Maxx TT padangų medžiaga apima komponentus, naudojamus profesionaliose lenktynių automobilių padangų gamyboje. Visų pirma, guminis mišinys su anglies nanodalelėmis ir silicio dioksidu, įvairių dervų ir polimerų priedais turi puikias sukibimo savybes, taip pat padidintą atsparumą dilimui.